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boa noite Jose e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado por se escrever no canal ok meu amigo vai distribuir certinho como original uma centelha de cada porque quem comanda as centelhas é o distribuidor quando gira ok e o tempo é muito fácil na própria bobina tem escrito a contagem dos cabos ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Sandra e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Ivan e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Carlos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo eu sinto muito em dizer que vc estar enganado por aqui onde moro tem vários carros rodando com esse sistema tem muita força e não deu problema até agora ok valeu um forte abraço

boa noite Rafael e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Marcos e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite oficina-auto-car e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Flanjos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo é muito fácil na própria bobina tem os números dos cabos , que é 1-4 2-3 ai é só colocar seguindo os números ok valeu um forte abraço

@@oinvocado4864 boa noite, OK muito obrigado, eu não sabia,vou fazer na minha kombi.valeu a explicação, que Deus te abençoe sempre em nome de Jesus Cristo.

@@flanjos1 boa noite Amem e muito obrigado digo eu amigo para mim é sempre um prazer poder ajudar de alguma maneira ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Edson e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo essa esfera que vc encontrou ela fica no buraco entre as 3 carretilha dentadas ,a ponta do induzido fica em cima dele que é para os arame do induzido não encostar na latinha que fica em cima das 3 carretilhas ok valeu um forte abraço

boa noite Valdeilson e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Flavio Costa e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Julio e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo se for com a pinça do corsa não dar por o dico ventilado é mais groso , mais pode colocar com o do chevette mesmo que vai pegar freio do mesmo jeito ok valeu um forte abraço

boa noite Osmar Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Raimatos e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo não importa se for de 1.6 ou de 1.0 ok o que importa é que serja de 3 pinos, e a contagem dos cabos já tem escrito na própria bobina ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

@@oinvocado4864 🙏

boa noite Jonaldo e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo eu repito para que todos entendam como vc entendeu ok valeu um forte abraço

boa noite Aglima e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Aglima Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio pela força e por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Rogerio e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Jose Santos e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo se faz barulho de ar quando pisa no freio , é provável que a borracha ou o retentor pode estar com vazamento ok mais se o freio estar bom não precisa mexer em nada ok e pode viajar , se for piorando ai pode fazer revisão que tem borracha e retentor para vender ok valeu um forte abraço

boa noite Robison e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo é muito simples pode tirar o rotor, a tampa só serve de porta poeira e o tempo é muito fácil basta que o motor esteja no tempo e a contagem dos cabos estar na própria bobina ela tem escrito os números 1 /4 /2 3 ai é só fazer a mesma contagem original dos cabos ok que são 1 3 4 2 só o fusca que muda que é 1 4 3 2 ok ai é só colocar exemplo cabo 1 vela 1 cabo 2 vela 2 cabo 3 vela 3 cabo 4 vela 4 ok valeu um forte abraço

boa noite user e muito obrigado meu amigo se for carburado pode fazer sem medo sendo com caixa eletrónica boche e distribuidor de aranha e a contagem dos cabos estar escrito na própria bobina e a contagem dos cabos da combi estar escrito ao lado das velas na lataria ok valeu um forte abraço

boa noite Joilson e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok valeu um forte abraço

boa noite Elieger e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Alex e muito obrigado pela sua visita ao canal ok valeu um forte abraço

boa noite Josias e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo do jeito que eu falei no vídeo aqui onde moro tem mais de 5 carros e 2 deles são fusca , com esse sistema e já faz mais de 2 anos que rodam pra todo lugar e nunca mais deu problema nenhum ok valeu um forte abraço

boa noite Simeão e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo é muito fácil na própria bobina tem a contagem dos cabos que são 1/4/2/3 ai é só colocar exemplo cabo 1 vela 1 cabo 4 vela 4 cabo 2 vela 2 cabo 3 vela 3 ok valeu um forte abraço

boa noite José Soares e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite user e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Elson e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok é verdade amigo tem que ser original bosh que fica legal ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Valdeilson e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok meu amigo é muito fácil na própria bobina tem os números da contagem dos cabos que é 1/4/2/3 ai é só colocar exemplo cabo 1 vela 1 cabo 4 vela 4 cabo 2 vela 2 cabo 3 vela 3 ok valeu um forte abraço

boa noite João Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Futebol e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Biel e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Douglas e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Douglas e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo pode deixar em breve farei o vídeo do desembaçador ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite JC construção e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo a maioria das pessoas não querem nem saber de airbag nem sempre salva vidas dependendo da batida e tem muitos carros que o dono não coloca mais depois que explode por causa do preço que hoje os mais baratos custam em torno de 5 mil a cima , por isso o pessoal não que nem saber, a buzina evita muito mais acidentes , e esse cabo flete é uma porcaria muito mal feito que só trás prejuízo para os proprietários dos carros ok valeu um forte abraço

boa noite Marcelo e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Joselito e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Breno e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Sergio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo tanto faz mais é melhor com motor frio e quando for regular pode usar a lamina do calibrador de n° 20 tanto nas válvulas de escape como da de admissão ok valeu um forte abraço

boa noite Cesar e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Jonas e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço

boa noite Antonio e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre

boa noite Alexsandro Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre